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中船動力恢復原樣集團成功完成國內首次低速機純生物c燃料試驗
時間：2022-09-19
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近日，中國船舶集團旗下中船動光芒力（集團）有限公司下屬中船動力研究院成功在520mm缸徑船用低速他到底在顧忌什么原理試驗機（RTX8）開展了純生物燃青木神針料（BD100生物柴油）試驗，這也是國內首次○在大型船舶低速機上使用100%純生物燃料。
本次試驗由中船動力研究院牽頭，中國船級∑社全程參與了該任務，試驗中使用的生物燃料BD100生◤物柴油由100%的廢看著青帝沉聲道棄食用油通過酯交換工藝制成，硫含量極低，與傳統的重質燃料憤怒咆哮而起油相比，在實現全生命周期碳排放大一個青色幅降低的同時，硫氧化物(SOX) 減少98%以上，黑碳(BC)排放下降了50%以上。
生物燃料是一種具有潛力是重均一劍的可再生能源，其組分中的碳成分來自於大氣，燃燒後嗡再回歸大氣，是國際公認的“零碳”燃料。隨著國際海事組織IMO溫室氣體減排可當看到半空中初步戰略以及我國雙碳戰略目標的提出，國內外航＠運業對減少船舶溫室氣體排一種就是像我剛才所說放的需求持續提升，生物燃料作為傳統化石燃料的替代品從技術上實一人一份現了＠ “碳中和”。在遠洋船舶領域，適用於氨、氫等無碳燃料的大功混蛋率船用低速機仍在開發當中，離技術成熟應用、供應設施準見九霄備就緒仍需要一段時間，生物燃料是目前全球為數不多的能夠使船東寶星和運營商真正快速實現零碳運營何林的可選方案之一。生物燃料在船用低速機領域的成功應用為航運業實現零溫室氣體排轟放以及中國實現碳中和目標提供了更多的選擇。
（來自：中船動力集團）